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CasaATTREZZATURE IN PRIMO PIANO
Pubblicato
di MARY M. THORNTON
Al-jon di C&C MfgCurt Spry641-670-0541www.aljon.com
ImabeCesare Benitez918 71 70 11www.imabeiberica.com
Ascia di ferroGiovanni Cucine478-252-0022www.ironax.com
SovracostruitoSteve Besch800-548-6469www.overbuilt.com
La RM Johnson Co.David VanVleet800-328-3613www.ezcrusher.com
Sierra InternazionaleJosé Pereyra800-343-8503www.sierraintl.com
Sebbene un rapporto Reuters rilevi che l’età media di un veicolo negli Stati Uniti ha raggiunto il record di 12,1 anni nel 2020, gli Stati Uniti continuano a smaltire tra i 12 e i 15 milioni di auto all’anno. Sono il bene di consumo riciclato più abbondante al mondo, il che si traduce in oltre 14 milioni di tonnellate di acciaio recuperato. Per gli operatori del settore che si occupano di questo lavoro di recupero, sono disponibili numerose macchine per aiutare.
La pressa Imabe CH-5000-HD per veicoli e rottami in generale, “è stata progettata con cura e costruita meticolosamente, e ha superato i requisiti di qualità ISO 9001 e i test limite sulle prestazioni prima della vendita. Questa pratica garantisce che i nostri prodotti includano una solida tecnologia e prestazioni comprovate", ha spiegato Cesar Benitez, direttore operativo.
Il corpo principale del modello CH-5000-HD ospita la camera o zona di alimentazione e precompattazione. Il livello di sovradimensionamento dei componenti della pressa è 1:3. Le parti mobili della macchina comprendono cappucci laterali di precompressione e cilindri di compattazione. Le attività di alimentazione e compressione vengono eseguite simultaneamente ma in modo indipendente. La camera che racchiude queste funzioni è costituita dalla base di due pareti laterali longitudinali articolate da robuste cerniere e da due cilindri idraulici per lato. Due pistoni mobili posti all'interno della macchina comprimono longitudinalmente i veicoli. Tutti gli elementi della pressa a contatto con il materiale lavorato sono protetti da piastre antiusura Hardox 45, che consentono alla struttura della macchina di rimanere intatta. Man mano che i pistoni della macchina avanzano, il volume del materiale viene compattato dopo essere già stato ridotto dai coperchi laterali della macchina. Questo processo di movimento avanti e indietro è alimentato da cilindri idraulici. I pistoni spintori sono inoltre rivestiti su tutte le facce esterne con piastre antiusura in Hardox per evitare l'usura dovuta al contatto con il materiale da imballare. Questo modello statico è super rinforzato e può quindi lavorare materiali da imballaggio (come barre di acciaio ondulato) con una durezza di 56 kg. Ciò consente di proteggere i cilindri laterali della macchina durante il funzionamento in modo che i componenti dello stelo non vengano mai danneggiati. L'intero ciclo della macchina è molto rapido perché il movimento è ridotto sia nella funzione di avanzamento che in quella di arretramento.
Secondo John Kitchens, presidente di Iron Axe, “Offriamo una pressa da 20' e una da 16'. Le nostre presse sono dotate di un motore Cummins e la pressa che attualmente produciamo è dotata di ciclo automatico e controllo remoto. Quest’ultimo è ricaricabile e ha un’autonomia maggiore rispetto ai modelli precedenti offerti”.
Kitchens ha anche menzionato come il sistema della pressa consenta al telecomando di comunicare con il motore tramite una rete CAN. La futura evoluzione di questo sistema di controllo prevederà sistemi opzionali come la diagnostica remota e il tracciamento GPS. Verrà inoltre offerta la diagnostica di bordo tramite il display del pannello di controllo, che a sua volta renderà l'impostazione della pressione idraulica più semplice che mai. La possibilità di regolare la pressione consente all'operatore di realizzare balle allentate o strette con la pressa Iron Pack.
“Sappiamo cosa cercano le aziende di lavorazione quando si tratta di una pressa per balle. Abbiamo radici nel riciclaggio dei rottami metallici e utilizziamo ogni giorno i prodotti nelle nostre operazioni di rottamazione. Il nostro servizio clienti ci distingue dagli altri produttori. Molti dei nostri dipendenti dell'assistenza lavorano con noi da oltre 25 anni. Non conoscono solo le macchine, ma anche i clienti e gli operatori. Siamo disponibili anche nei fine settimana. Ci rendiamo conto che i problemi a volte si presentano in un momento inopportuno, quindi siamo disponibili quasi 24 ore su 24, 7 giorni su 7, per aiutare i nostri clienti a riprendere le loro operazioni.